擺線(xiàn)針輪減速機的正確安裝和減速機常用方法
信息來(lái)源:澳德森江浪 | 發(fā)布日期:2023-12-05 09:28:51 | 瀏覽量:414
文章摘要:如何正確安裝擺線(xiàn)針輪減速機?一般的擺線(xiàn)針輪減速機分為法蘭式和特別電機直接連接型,帶法蘭的普通電機愈方便直接分離和拆卸電機和法蘭連接部分,一般為電機直接連接是沒(méi)有問(wèn)題的。通常,將電機側從輸出軸側豎向地面,拆下油封,從底座上拆下端蓋,依次拆下擺動(dòng)件,偏心軸…
如何正確安裝擺線(xiàn)針輪減速機?
一般的擺線(xiàn)針輪減速機分為法蘭式和特別電機直接連接型,帶法蘭的普通電機愈方便直接分離和拆卸電機和法蘭連接部分,一般為電機直接連接是沒(méi)有問(wèn)題的。通常,將電機側從輸出軸側豎向地面,拆下油封,從底座上拆下端蓋,依次拆下擺動(dòng)件,偏心軸承和針殼。通常,拆卸不是問(wèn)題,但是在安裝擺線(xiàn)針輪減速器時(shí)需要特別小心。
擺線(xiàn)針輪減速機的特點(diǎn):
一、減速比大,速率不錯:一檔變速器的減速比為9-87,二檔變速器的減速比為121-5133、多檔組合可達到數萬(wàn)個(gè),由于沒(méi)有嚙合套筒類(lèi)型的滾動(dòng)摩擦和嚙合表面的相對滑動(dòng),因此初級減速的速率達到94%。
二、運行穩定,噪音低:不同型號的齒對同時(shí)接觸,重合度大,過(guò)載能力不錯,振動(dòng)小。
三、使用,使用壽命不錯:主要零件用高碳合金鋼(HRC58-62)進(jìn)行硬化,然后細磨,并將擺線(xiàn)齒和針齒套嚙合轉移到針齒形成滾動(dòng)磨擦。減速機的摩擦系數小,嚙合區域無(wú)相對滑動(dòng),磨損小,經(jīng)久經(jīng)用。
擺線(xiàn)針輪減速機原理:一種新穎的傳動(dòng)裝置,采用了行星齒輪傳動(dòng)原理,并采用了擺線(xiàn)針齒嚙合。所有傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分,減速部分和輸出部分。在輸入軸上安裝有180°位移的雙偏心套,在偏心套上安裝了兩個(gè)稱(chēng)為擺臂的滾子軸承,以形成H機構。兩個(gè)擺線(xiàn)針的中心孔是偏心套的上擺臂軸承。為了減小摩擦,在低速比的減速器中,擺線(xiàn)針輪與一組成排排列在針齒輪上的針齒嚙合,從而形成具有一個(gè)齒差的內部嚙合減小機構。)
當輸入軸與偏心套一起旋轉一圈時(shí),由于擺線(xiàn)齒輪的上部齒形的特性以及針齒輪的針齒輪的限制,擺線(xiàn)齒輪的運動(dòng)在旋轉和旋轉中都變?yōu)槠矫孢\動(dòng)。當輸入軸向前旋轉時(shí),偏心套也旋轉一圈,擺線(xiàn)針輪沿相反方向旋轉一個(gè)齒以減速,W輸出機構通過(guò)銷(xiāo)將擺線(xiàn)針輪的低速旋轉的運動(dòng)傳遞到輸出端。軸以降低輸出速度。
減速機常用方法/步驟
一、要注意減速機的安裝場(chǎng)地的建設。減速機的安裝,要求地面平整,通風(fēng)條件盡量要好,要知道安裝場(chǎng)地對今后減速機的使用有很大的影響。
二、要注意減速機停用期間的保養。減速機停用期間用戶(hù)不要不管不問(wèn),就像汽車(chē)一樣,天天開(kāi)沒(méi)問(wèn)題,可若是一年,不管不問(wèn)任由風(fēng)吹日曬,可能再想開(kāi)的時(shí)候,就要先到汽車(chē)修理廠(chǎng)去了。減速機閑置期間,要注意按照說(shuō)明書(shū)的要求,定期檢查保養,再用時(shí),才能確定開(kāi)機即用,不會(huì )出意外故障。
三、要注意減速機的日常保養,不要只用,不保養,這是減速機使用的大忌,多好的設備,不保養,他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養特別重要,減速機日常保養包括:潤滑油的使用替換,檢查安裝基礎、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常,殼體除洉等重要部位的保養。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現對齒輪箱的清洗、廢油快過(guò)濾、加注新油等功能,作業(yè)過(guò)程不改變硬件設施、不添加清洗劑,確定了齒輪箱穩定運營(yíng),延長(cháng)使用壽命。
減速機的噪音處理方式
減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何降低及減少噪聲,使混合機愈符合環(huán)保要求也是眾多地區一個(gè)主要研討課題。
降低減速機運行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內的重要研討課題,眾多地區不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設備,廣大中、小廠(chǎng)往往無(wú)法實(shí)施。
一般的擺線(xiàn)針輪減速機分為法蘭式和特別電機直接連接型,帶法蘭的普通電機愈方便直接分離和拆卸電機和法蘭連接部分,一般為電機直接連接是沒(méi)有問(wèn)題的。通常,將電機側從輸出軸側豎向地面,拆下油封,從底座上拆下端蓋,依次拆下擺動(dòng)件,偏心軸承和針殼。通常,拆卸不是問(wèn)題,但是在安裝擺線(xiàn)針輪減速器時(shí)需要特別小心。
擺線(xiàn)針輪減速機的特點(diǎn):
一、減速比大,速率不錯:一檔變速器的減速比為9-87,二檔變速器的減速比為121-5133、多檔組合可達到數萬(wàn)個(gè),由于沒(méi)有嚙合套筒類(lèi)型的滾動(dòng)摩擦和嚙合表面的相對滑動(dòng),因此初級減速的速率達到94%。
二、運行穩定,噪音低:不同型號的齒對同時(shí)接觸,重合度大,過(guò)載能力不錯,振動(dòng)小。
三、使用,使用壽命不錯:主要零件用高碳合金鋼(HRC58-62)進(jìn)行硬化,然后細磨,并將擺線(xiàn)齒和針齒套嚙合轉移到針齒形成滾動(dòng)磨擦。減速機的摩擦系數小,嚙合區域無(wú)相對滑動(dòng),磨損小,經(jīng)久經(jīng)用。
擺線(xiàn)針輪減速機原理:一種新穎的傳動(dòng)裝置,采用了行星齒輪傳動(dòng)原理,并采用了擺線(xiàn)針齒嚙合。所有傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分,減速部分和輸出部分。在輸入軸上安裝有180°位移的雙偏心套,在偏心套上安裝了兩個(gè)稱(chēng)為擺臂的滾子軸承,以形成H機構。兩個(gè)擺線(xiàn)針的中心孔是偏心套的上擺臂軸承。為了減小摩擦,在低速比的減速器中,擺線(xiàn)針輪與一組成排排列在針齒輪上的針齒嚙合,從而形成具有一個(gè)齒差的內部嚙合減小機構。)
當輸入軸與偏心套一起旋轉一圈時(shí),由于擺線(xiàn)齒輪的上部齒形的特性以及針齒輪的針齒輪的限制,擺線(xiàn)齒輪的運動(dòng)在旋轉和旋轉中都變?yōu)槠矫孢\動(dòng)。當輸入軸向前旋轉時(shí),偏心套也旋轉一圈,擺線(xiàn)針輪沿相反方向旋轉一個(gè)齒以減速,W輸出機構通過(guò)銷(xiāo)將擺線(xiàn)針輪的低速旋轉的運動(dòng)傳遞到輸出端。軸以降低輸出速度。
減速機常用方法/步驟
一、要注意減速機的安裝場(chǎng)地的建設。減速機的安裝,要求地面平整,通風(fēng)條件盡量要好,要知道安裝場(chǎng)地對今后減速機的使用有很大的影響。
二、要注意減速機停用期間的保養。減速機停用期間用戶(hù)不要不管不問(wèn),就像汽車(chē)一樣,天天開(kāi)沒(méi)問(wèn)題,可若是一年,不管不問(wèn)任由風(fēng)吹日曬,可能再想開(kāi)的時(shí)候,就要先到汽車(chē)修理廠(chǎng)去了。減速機閑置期間,要注意按照說(shuō)明書(shū)的要求,定期檢查保養,再用時(shí),才能確定開(kāi)機即用,不會(huì )出意外故障。
三、要注意減速機的日常保養,不要只用,不保養,這是減速機使用的大忌,多好的設備,不保養,他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養特別重要,減速機日常保養包括:潤滑油的使用替換,檢查安裝基礎、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常,殼體除洉等重要部位的保養。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現對齒輪箱的清洗、廢油快過(guò)濾、加注新油等功能,作業(yè)過(guò)程不改變硬件設施、不添加清洗劑,確定了齒輪箱穩定運營(yíng),延長(cháng)使用壽命。
減速機的噪音處理方式
減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何降低及減少噪聲,使混合機愈符合環(huán)保要求也是眾多地區一個(gè)主要研討課題。
降低減速機運行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內的重要研討課題,眾多地區不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設備,廣大中、小廠(chǎng)往往無(wú)法實(shí)施。
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